米克·舒馬赫在賽車生涯中再次遭遇挫折后，向批評他的人發(fā)出了挑釁的信息。

這位25歲的車手是f1傳奇人物邁克爾·舒馬赫的兒子，他代表Alpine參加了世界耐力錦標賽（WEC）。舒馬赫在2022年被哈斯毫不客氣地拋棄后，發(fā)現(xiàn)自己與法國隊在一起。

然而，最近出現(xiàn)了加入法拉利的機會，盡管是作為WEC車隊的一員。最后，交易未能達成一致，這意味著這位年輕人又一次想知道他的運氣什么時候會改變。

然而，他似乎還沒有準備好扔掉他的比賽皮革，因為他向他的360萬粉絲發(fā)出了一個挑釁的信息。

杰里米·克拉克森的馬克斯·維斯塔潘的言論被F1冠軍劉易斯·漢密爾頓的評論貶低了，劉易斯·漢密爾頓發(fā)出了邁克爾·舒馬赫的警告，因為斗爭提出了合理的問題

在他的Instagram故事中，他說：“生活并不總是按計劃進行，挫折很難面對。但每一次挑戰(zhàn)都是一次學習、成長和變得更強大的機會。

“這只是一個章節(jié)，不是整個故事。旅程還在繼續(xù)，我決心超越它。感謝你們所有人的支持，這意味著整個世界。”

轉(zhuǎn)會到法拉利對舒馬赫來說是一個巨大的推動，他一直在努力不辜負他父親的遺產(chǎn)。盡管他在賽道上掙扎，但他的姓氏在賽車界仍然占有重要地位，使他成為營銷目的的寶貴資產(chǎn)。

舒馬赫經(jīng)歷了無數(shù)的挫折（圖片：圖片來源：Laurent Cartalade/Eurasia Sport Images/Getty Images)

據(jù)報道，法拉利曾考慮簽下舒馬赫來取代即將前往印地賽車的安東尼奧·吉奧維納齊。也有一個機會，這個機會可以被用來作為一種方式來操縱他的方式回到F1通過替補車手的角色。

據(jù)信，由于他與Alpine的合同義務，談判可能已經(jīng)破裂。此外，還有其他報道稱，他目前作為梅賽德斯備用車手的身份可能會讓事情變得更加復雜。

舒馬赫在2021年首次參加F1比賽，立即引起了人們的關注。盡管圍繞著他的名字大肆宣傳，但舒馬赫在2020年為Prema賽車時獲得了二級方程式世界錦標賽的冠軍，也引起了人們的關注。

舒馬赫的賽車生涯再次受到?jīng)_擊（圖片:蓋蒂圖片社)

隨后，他成為阿爾法羅密歐和哈斯的試車手，并于2021年成為哈斯的全職車手。在兩個賽季之后，他的成績分別是令人失望的第16名和第22名，哈斯用尼科·胡肯伯格取代了他。

從那以后，他參加了Alpine的WEC車隊，并在梅賽德斯擔任替補車手。舒馬赫已經(jīng)與多個位置聯(lián)系在一起，但還沒有看到任何這些謠言成真。

他最近與威廉姆斯聯(lián)系在一起，作為洛根·薩金特的替代者，但他們決定從內(nèi)部提拔弗蘭科·科拉賓托。據(jù)報道，在索伯車隊最終選擇引進加布里埃爾·博爾托萊托之前，他也曾考慮過加盟索伯車隊。